近來(lái)，考過(guò)科目二的學(xué)員都知道，除了倒車(chē)入庫(kù)之外，大部分都掛在坡道上。定點(diǎn)停車(chē)出問(wèn)題占少數(shù)，重點(diǎn)是坡道起步熄火，一旦熄火1次就扣10分，一旦熄火就肯定會(huì)溜車(chē)，動(dòng)作快點(diǎn)的同學(xué)急忙踩剎車(chē)和拉手剎可以挽救（防止后溜），但是如果2次都沒(méi)起步成功那就很懸了，后邊其他項(xiàng)目再扣點(diǎn)分就不及格了。

1、離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)以后就踩住不要?jiǎng)恿?，也不需要抖?dòng)太厲害，然后慢松剎車(chē)。

2、要會(huì)應(yīng)變，對(duì)于怠速低的車(chē)輛。半坡起步時(shí)還是要加油。記原能起步開(kāi)著一半又熄火就是動(dòng)力不夠就要加油。

3、慢慢的抬離合起步這樣如果考試車(chē)離合低一般起不來(lái)。

4、半聯(lián)動(dòng)起步就是離合踩到一半車(chē)有勁往前走的時(shí)候到坡上了離合不動(dòng)直接踩剎車(chē)停車(chē)如果車(chē)不熄火就表示成功了如果熄火表示離合還需要壓一點(diǎn)點(diǎn)再次起步的時(shí)候慢慢放剎車(chē)然后離合不動(dòng)如果處于相對(duì)靜止再放點(diǎn)離合就可以了。

1.打左轉(zhuǎn)向燈，一定要打，不然聽(tīng)說(shuō)要扣10分的，完美的話，按下喇叭，準(zhǔn)備起步。

2.首先拉起手剎，準(zhǔn)備起放下(這樣保證能很快放下手剎，有些同學(xué)離合油門(mén)都控制好了就是半天都放不下手剎，導(dǎo)致熄火)。

3.然后慢抬離合器，抬到車(chē)身抖，抖得太厲害了就往下踩點(diǎn)點(diǎn)，不然就要熄火的。然后右腳輕踩油門(mén)，眼睛看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，一般我們發(fā)動(dòng)機(jī)不走時(shí)，正常轉(zhuǎn)速表在800-1000轉(zhuǎn)，這時(shí)我們油門(mén)加到它到1500-2000轉(zhuǎn)，一直踩油門(mén)到車(chē)身不抖為止，如果車(chē)上人多，4人或者5人，我建議油門(mén)踩到2000轉(zhuǎn)以上。

4.此刻穩(wěn)住離合和油門(mén)，瞬間放下右手的手剎，車(chē)就絕對(duì)起步前進(jìn)了;

5.如果車(chē)不前進(jìn)有后溜趨勢(shì)，你就輕抬下離合器，同時(shí)加點(diǎn)油。如果抬離合時(shí)車(chē)抖得厲害，你就多給點(diǎn)油，100%起步成功!

有的教練車(chē)怠速調(diào)得高有的調(diào)得低，部分調(diào)得高的教練車(chē)可以不用給油都可以坡道起步，但這樣我認(rèn)為不是很保險(xiǎn)，人多加上坡陡很可能熄火溜車(chē)，加上考試的車(chē)不是教練的車(chē)，很多都很垃圾。必須要有個(gè)向上足夠的動(dòng)力，坡道起步就肯定不是問(wèn)題了。

定點(diǎn)停車(chē)

1.要到定點(diǎn)停車(chē)線前10米就要減慢速度，用離合器來(lái)控制車(chē)速度，保持考倒樁那個(gè)速度前進(jìn)上去，同時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈，不打燈聽(tīng)說(shuō)要扣10分；

2.采用3把方向(先向右打90度，要靠邊了回正，再像左打45度，再回正)盡量將車(chē)靠到邊上直線前進(jìn)，這樣保證右邊不會(huì)超過(guò)30cm。

3.當(dāng)要到停止線時(shí)，就對(duì)離合器多踩點(diǎn)就走得更慢了，如果力不夠就抬點(diǎn)，此時(shí)右腳一定要放在剎車(chē)上，眼睛瞄準(zhǔn)停止線，一到達(dá)停止線(看左側(cè)后視鏡下邊看到)，就踩住剎車(chē)離合停下。然后使勁拉下手剎(看車(chē)上人多少，人多就拉高點(diǎn))，駁回方向燈，慢慢地松腳剎，如果發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)往后溜車(chē)就立即踩住剎車(chē)，重新拉使勁拉手剎。這樣保證停車(chē)非常標(biāo)準(zhǔn)，也不會(huì)錯(cuò)位。

此方法是學(xué)員多次考試的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，利用這種方法，離合一定要控制好，油門(mén)一定要跟，這樣往上走的動(dòng)力就肯定有，就不容易熄火和溜車(chē)了。希望對(duì)大家面對(duì)坡道起步有一定幫助!