1.體會(huì)半聯(lián)動(dòng)操作 開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，掛一擋，松手剎，不要踩油門(mén)，慢慢松離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛一下降，聲音變低沉?xí)r，說(shuō)明離合器開(kāi)始結(jié)合進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，穩(wěn)住，車可能不動(dòng)，再松 一點(diǎn)車即可蠕動(dòng)，再多松一點(diǎn)速度就加快一點(diǎn)，下踩一點(diǎn)速度就降低一些，這就是半聯(lián)動(dòng)范圍不加油控制車速的方法。還可以在半聯(lián)動(dòng)的某一點(diǎn)穩(wěn)住離合器，通過(guò)改 變踩油門(mén)的多少來(lái)控制車速。 2．平路起步 按上車要求上車后，保持正確的駕駛姿勢(shì)，兩眼注視前方道路和交通情況，不要低下頭看。確認(rèn)儀表指示正常。然后按下面的步驟起步。 起步主要看左后視鏡，必要時(shí)把頭伸出窗外觀察。實(shí)際駕駛中，起步時(shí)為了防止和右側(cè)、后方來(lái)的非機(jī)動(dòng)車、摩托車等舌ij擦，也要看右后視鏡和內(nèi)后視鏡。 3.直線行駛與停車 平穩(wěn)停車的關(guān)鍵：可視停車距離的遠(yuǎn)近和車速的快慢，采用緩慢地輕、重交替踏制動(dòng)踏板的辦法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車。平穩(wěn)停車的關(guān)鍵在于恰當(dāng)?shù)剡\(yùn)用制動(dòng)踏板，特別是汽車將要停住時(shí)，要適當(dāng)放松一下制動(dòng)踏板，然后再適度踏下制動(dòng)踏板，汽車即可平穩(wěn)停住。 4、直線倒車與停車 倒車方法有：直接伸出頭看左后方倒車、看后視鏡倒車、看后窗倒車三種。倒車時(shí)掛倒擋，配合半聯(lián)動(dòng)控制車速，車速不要超過(guò)5km/h。 看后視鏡直線倒車觀察要領(lǐng)： （1）視覺(jué)錯(cuò)覺(jué) 當(dāng)路沿或標(biāo)線和車身平行時(shí)，在左或右后視鏡中看到的影像并不平行，而是車身前面的路面略寬，車尾的路面略窄。初學(xué)者會(huì)誤認(rèn)為車和道路不平行。為了讓鏡中的影像平行，往往會(huì)本能地向相反的方向打方向，結(jié)果是斜著后倒，越來(lái)越偏。 （2）解決方法 后倒時(shí)，如果后視鏡中的車身相對(duì)路面上的物體，如標(biāo)線、路沿不旋轉(zhuǎn)，且相距路邊的距離不變寬或變窄，說(shuō)明車身已經(jīng)和它們平行，正在平行于道路沿直線后倒。 在左、右轉(zhuǎn)彎倒入停車位或樁考時(shí)，如果看到后視鏡中車身相對(duì)標(biāo)線不轉(zhuǎn)動(dòng)，說(shuō)明車身已正。如果看到左、右標(biāo)線在左、右后視鏡中相對(duì)車身左、右側(cè)的影像對(duì)稱，說(shuō)明車位于庫(kù)的中間。當(dāng)然標(biāo)線的長(zhǎng)度大于后視鏡的盲區(qū)時(shí)才能看到標(biāo)線。 (3)確定車尾的位置 5．換擋訓(xùn)練技巧 (1)擋位的區(qū)分及運(yùn)用 ①擋位的劃分 一般小型車輛的擋位： ②擋位的運(yùn)用 低速擋速度慢牽引力大，用于起步、爬陡坡、通過(guò)困難地段等。中速擋用于轉(zhuǎn)彎、過(guò)橋、會(huì)車，通過(guò)一般坡道或不太擁擠、難行的道路。高速擋牽引力小，用于在較好的路況下長(zhǎng)距離行駛。 （2）換擋方法 由低速擋換入高速擋稱為加擋，由高速擋換入低速檔稱為減擋。 ①加擋操作 以1擋換2擋為例。用1擋起步后，在道路和交通情況允許的條件下平穩(wěn)地踏下油門(mén)踏板，提高車速（沖車），當(dāng)車速適合時(shí)即可換入2擋（高一級(jí)擋位）)。步驟如下： 加擋的關(guān)鍵在于加擋前要提高車速。操作油門(mén)踏板要“勻速緩加、快抬”。換入的擋位越高抬離合器的速度要越快。在中速擋以下加擋的過(guò)程中，換入高一級(jí)擋位 后，離合器踏板松抬至半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)，稍停頓，再抬起，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力平穩(wěn)傳遞，避免車輛發(fā)生“沖撞”、“抖動(dòng)”現(xiàn)象。 ②平路起步快速加擋法（為百米加減擋考試打基礎(chǔ)） 掛一擋，稍加油起步，稍沖車，松油門(mén)，迅速將離合器踩到底，換二擋，松離合器稍加油，松油門(mén)的同時(shí)迅速將離合器踩到底，換三擋。升四擋、五擋操作類似，只是每次加擋前比上次多加點(diǎn)油，但不可過(guò)f，如果加到三擋速度已快得足夠，升四擋、五擋可不加油。 縮短加擋操作時(shí)間的技巧：熟練后踩下時(shí)不要踩到底，只要離合器分離后即可停止下踩，這樣可以省下自由行程階段所用的時(shí)間。松抬時(shí)只要結(jié)合后即可停止放松，這比完全松到底省時(shí)間。減擋時(shí)類似。 ③減擋操作 （3）換擋時(shí)機(jī)及要求 換擋時(shí)機(jī)合適的標(biāo)志：無(wú)論加擋還是減擋車輛都能十分平穩(wěn)的前進(jìn)，熟練后幾乎感覺(jué)不出換擋過(guò)程。 在汽車行駛中，準(zhǔn)確掌握換擋時(shí)機(jī)對(duì)平穩(wěn)行駛，減少車輛故障，延長(zhǎng)零部件壽命很重要。加擋時(shí)首先要提速到適合換入高一級(jí)擋位的速度。減擋時(shí)首先要降速到適合 換入低一級(jí)擋位的速度。速度沒(méi)有提起來(lái)就加擋或車速很低了還沒(méi)有減擋，都會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足造成傳動(dòng)系統(tǒng)抖動(dòng)；油門(mén)都快踩到底了還沒(méi)有加擋，則使低擋使用 時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，燃油消耗增大。車速還很高時(shí)就減擋會(huì)造成嚴(yán)重的頓挫現(xiàn)象。 1）換擋時(shí)的基本要求 ①換擋時(shí)兩眼要注視前方，觀察周圍的安全，保持正確的駕駛姿勢(shì)，牢記各個(gè)擋位的位置。不得向下看變速桿，以防發(fā)生事故。身體要坐穩(wěn)，左手控制好方向，握變速桿不要死用力，換擋時(shí)只需右手適當(dāng)用些力，不必使大力，甚至全身用力，以免帶動(dòng)左手導(dǎo)致方向跑偏。 ②變速桿移至空擋后不要左右搖晃，以免影響換擋時(shí)機(jī)和造成機(jī)件不必要的磨損。 ③換擋時(shí)，變速器齒輪發(fā)響和掛不進(jìn)擋時(shí)，不可硬推、強(qiáng)拉，亂推、亂拉， 4.以免損壞機(jī)件，可能是離合器沒(méi)有踩到底，或是發(fā)生了故障。 ⑤換擋時(shí)，切忌上身隨之前后、左右搖動(dòng)，要把握好方向。 ⑥掛倒擋時(shí)，應(yīng)在汽車停穩(wěn)后梢等再掛。 ⑦汽車在嚴(yán)寒季節(jié)起步后，開(kāi)始時(shí)應(yīng)用低速擋慢行，待傳動(dòng)系統(tǒng)各部分得到充分潤(rùn)滑后，再逐級(jí)換入高速擋，以免損壞機(jī)件。 2）低速擋換入高速擋 汽車行駛時(shí)，只要道路情況允許，應(yīng)迅速由低速擋逐級(jí)換入高速擋，加擋時(shí)必須將車速提高到一定程度后進(jìn)行。加擋過(guò)程中，各擋位的變換時(shí)機(jī)應(yīng)注意掌握好，學(xué)習(xí) 駕駛?cè)丝赏ㄟ^(guò)觀察車速表來(lái)掌握換擋時(shí)機(jī)。有經(jīng)驗(yàn)后，不必看車速表，可以憑發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音（轉(zhuǎn)速的變化）和車輛動(dòng)力的大小來(lái)判斷換擋時(shí)機(jī)。如踏下油門(mén)踏板，發(fā) 動(dòng)機(jī)聲音變大，而車速提高不大，說(shuō)明動(dòng)力充足可換入高一級(jí)擋位，依次加擋，直到不能增減或到最高擋為止。 如果換入新的擋位后，踏下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，車速仍然加快，且無(wú)抖動(dòng)現(xiàn)象，說(shuō)明換擋時(shí)機(jī)合適。如果換入高一級(jí)擋位后，踏下油門(mén)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，說(shuō)明加擋時(shí)機(jī)過(guò)早。 3）高速擋換入低速擋 汽車在行駛中遇到阻力較大的路段或上坡時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低（轉(zhuǎn)速下降），車速逐漸下降，說(shuō)明動(dòng)力不足，應(yīng)迅速減擋。減一擋位后，如果能保持穩(wěn)速行駛或加速行駛，則換擋時(shí)機(jī)合適。