還有一個(gè)星期在外工作的人都開始回家了，免不了高速又要堵車了，那么今天小編就給大家找來一些高速公路開車必須切記的一些鐵律，下面我們一起看看吧!

一、高速路切忌突然停車

如果讓我給高速事故各種危險(xiǎn)動作評危險(xiǎn)程度排危險(xiǎn)順序的話， 我首先會給高速公路突然停車放到首位。原因很簡單，高速公路的車速度都非?？欤绻阃蝗煌＼嚨脑?，那么后方車輛如果避閃不及就會直接會撞上你，想想看高 速公路最慢限速也90km/h呢，這速度撞上去基本前車就直接撞飛了。

如 果碰到了必須要在高速路上停車(如，遇到突發(fā)交通事故)，一定要提前看后視鏡里有沒有別的車，特別是大貨車跟著你的時(shí)候，如果有的話請一定要提前減速并打 開雙閃提醒后車注意，給后方車輛留下充足的距離和時(shí)間減速。如果后方車輛總是按喇叭或者閃燈，相信我，他一定是剎不住車了，這時(shí)候你要做的不是停車而是往 緊急車道里開，哪怕被拍違章、哪怕車輛蹭傷，保命最重要。

根據(jù)國家高速路部門的統(tǒng)計(jì)，每年都會遇到在高速公路上停車，導(dǎo)致后方車輛剎車不及撞上前方的車輛的事故。這時(shí)候無論你的車獲得過什么CNCAP還是NCAP的5星碰撞認(rèn)證都沒用了，幾毫米厚的鋼板在高速撞擊下比我們用手戳穿一張A4紙還容易。

切記，請一定切記，高速公路上千萬別沒事兒停車，特別是你內(nèi)急的時(shí)候也別想著趁周圍沒車停下來“方便”，沒準(zhǔn)就在剎那間有車殺到……

二、爆胎穩(wěn)住心情不要慌

有數(shù)據(jù)顯示，爆胎是威脅高速行車安全最大的問題，如果超過160km/h以上發(fā)生爆胎，死亡率就是是100%。不過您不必太過擔(dān)心，只要我們能按照限速駕駛的話就算高速路行駛發(fā)生爆胎事故也不是什么大事兒，但前提是千萬別慌，下面是發(fā)生爆胎事故時(shí)的處理辦法。

1,全程雙手握方向盤且一定不能打方向盤

2,爆胎發(fā)生后絕對不能立刻全力剎車

3,如果情況允許可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成后立刻繼續(xù)握緊方向盤

4,觀察后視鏡很關(guān)鍵

5,如果是高速路況下爆胎，車速低于100公里/小時(shí)后，再輕帶剎車減速。

爆胎這事兒真的不常見，因此在突如發(fā)生的時(shí)候人的反應(yīng)是最重要的，沉住氣別覺得爆胎了就完蛋了，越亂想越容易出事兒。沉住氣，按照我們上面說的辦法一定能控制住局面，相信我，你能HOLD住的。

三、不要迷信是“好車”就超速開車

“十次車禍九次快”這句話說的一點(diǎn)也沒錯(cuò)，但恰恰國內(nèi)有些司機(jī)就覺得自己開的是好車就什么都不管，高速上各種超車，各種看誰都不順眼，逮誰滅誰，但殊不知自己的命就掌握在自己手里，你在各種秒殺別人的時(shí)候你自己可能就被自己秒殺了。

不 要迷信自己開的是好車就可勁超速，看看各種事故報(bào)告吧，無論是寶馬還是保時(shí)捷甚至是號稱最安全的沃爾沃都有因?yàn)楦咚俪賹?dǎo)致嚴(yán)重事故的案例。老天不會因?yàn)?你開的是百萬級別的豪車就放過你，國家高速公路的最高限速是120km/h，剛才也說過，時(shí)速超過160km/h高速發(fā)生爆胎無論你是不是系安全帶死亡率 就是100%。另外，超速還會導(dǎo)致你的剎車距離大大提升，從而更容易引發(fā)追尾等嚴(yán)重的交通事故。

四、出行前檢查/行駛中按時(shí)檢查車況

上面說的爆胎也引到了這第四點(diǎn)，出行之前一定要檢查好車輛的各項(xiàng)零件，比如輪胎;燈光;油液;雨刮器等等等，別覺得麻煩，任何人在沒遇到麻煩之前都會覺得之前做的準(zhǔn)備是無用功，但真到用的時(shí)候發(fā)現(xiàn)沒準(zhǔn)備就傻眼了，全都一個(gè)個(gè)頓足捶胸，恨不得買后悔藥吃下去。

要長途高速行駛一定要特別給車做好檢查，尤其是輪胎，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修補(bǔ)，沒有它你車再好也開不動。另外，胎壓也是需要我們時(shí)刻監(jiān)測的，過低、過高的胎壓都會對車輛造成安全隱患。

在高速路行駛超過2個(gè)小時(shí)司機(jī)就需要休息，調(diào)整狀態(tài)。同樣車也需要調(diào)整狀態(tài)，并且我可以利用在休息站休息的時(shí)候檢查車輛的主要部位(如，輪胎、胎壓、機(jī)油等)，這樣才能保證你在下一段旅行的時(shí)候的行車安全。

五、注意高速路的警示標(biāo)示

你 有沒有關(guān)注過高速公路路旁設(shè)計(jì)的警告標(biāo)示?比如“此處是事故多發(fā)路段，請慢速行駛”，別覺得這是路政部門騙人的把戲，立在這就是告訴你這塊路段容易發(fā)生事 故，且有過很多次事故發(fā)生了，是提醒你注意的。如果你看到路邊有這樣的標(biāo)識，請一定要減速通過，千萬別拿自己的命開玩笑。

六、盡量不要夜間行車

出去玩本來就是圖一個(gè)高興的，別弄的那么累。特別是晚上能不開車就不開車了，這不是說不相信您的開車水平，我的意思是不相信別人特別是大車司機(jī)的能不能在晚上還能安全的開車。

高 速公路晚上大貨車的數(shù)量要比白天多很多，原因很簡單，白天大貨車要裝卸貨物，而且白天高速上檢查大貨車的警察也很多，晚上就沒事兒了，警察也都下班了，車 也少了，可勁開唄。如果你在晚上跑過高速一定知道，大貨車在晚上開的速度都不慢，而且大貨車司機(jī)往往白天還不好好休息，晚上開車很容易就累了甚至是打瞌 睡，這也就解釋了為什么很多高速上大貨車的事故都是晚上或者凌晨發(fā)生的。

綜上，如果能不晚上趕路就盡量不要在高速上開，特別是交通樞紐級的高速路。

七、超車時(shí)多用燈光提示/晚上合理使用燈光/特殊天氣使用對應(yīng)的燈光

知道風(fēng)噪吧!就是車在行駛時(shí)和風(fēng)摩擦產(chǎn)生的噪音。如果是白天準(zhǔn)備提示前方車輛要超車的話燈光比喇叭好使，真的，這要是再加上前車放著大音量的音樂就更聽不到你的喇叭提示的了，因此燈光提示是最好的辦法。

而 在晚上，高速行車更要注意燈光的使用，有一些高速路段沒有設(shè)計(jì)路燈，因此很多車都開著遠(yuǎn)光燈開車，殊不知這樣看似是自己能看清楚道路了，但也給自己埋下禍 根。對向車道同樣也會因?yàn)樘旌诳床坏铰酚眠h(yuǎn)光，這樣你不就遭殃了嗎。在讓自己舒服的時(shí)候考慮一下別人，我知道我這么說不會讓所有開車的人一下子都改掉不好 的燈光使用習(xí)慣，但能改多少是多少，我們也會長期宣傳這些安全駕駛習(xí)慣的。

另外，在雨雪霧這些特殊天氣條件下，我們在高速路上更要注意燈光的使用，示寬燈、霧燈、雙閃警示燈一個(gè)都不能少，聽我的，正確用燈光能保命!

八、沒事兒別走緊急行車帶

緊 急行車帶顧名思義就是在緊急情況使用的，特別是出現(xiàn)重特大交通事故時(shí)救援車輛的綠色通道，稱其為救命通道也不為過。不過以目前的國情看，如果前面有了交通 事故的話，后方車輛有一部分沒素質(zhì)的就會從緊急行車帶上走，對這種行為請大家發(fā)現(xiàn)一起就一起鄙視他。另外，“有關(guān)部門”的領(lǐng)導(dǎo)也請和你們的司機(jī)說下，特權(quán) 不是用來這么用的。

這里呼吁看到本文的朋友，如果真的遇到擁堵情況，別試圖走緊急行車道，給別人留一條活路吧!

九、出現(xiàn)事故后，趕緊撤到安全地帶

還要說到之前的重慶高速路事故，那些人在事故發(fā)生之后仍舊在高速路內(nèi)呆著，這就是送死去了，高速公路出事故之后最忌諱的就是呆在原地不動。

出 了事故人都會著急，肯定想著找撞你的人理論或者是看看自己的車是否受損嚴(yán)重，但正是這種著急會讓人放松警惕給二次事故的發(fā)生帶來機(jī)會。因此無論車輛發(fā)生多 么嚴(yán)重的事故或者故障，你一個(gè)人無法解決的話那就請你離開事故車輛，并按照城市路面撤離到主路緊急行車帶;高速公路撤離到最外層綠化帶的方法等待事情的處 理。

十、不要在高速路上扔?xùn)|西

不能否認(rèn)的是，咱門國家的高速公路管理還是很不完全的，時(shí)常有高速公路旁邊的村民在高速路內(nèi)行走甚至是騎自行車，他們可不是為了抄近道，而是撿丟棄在路邊的塑料瓶子、易拉罐、廢報(bào)紙之類的。

這些人在撿瓶子的時(shí)候是不會顧及從身邊飛馳而過的車輛的，如果這時(shí)候被飛馳的車輛刮倒或者撞到基本都是重傷或者直接撞死，看到這你還忍心往外扔?xùn)|西嗎?你忍心用一個(gè)1毛錢的塑料瓶去犧牲一個(gè)人的生命嗎?

在 高速路上仍東西除了會危及人的生命外還會對車輛產(chǎn)生非常大的影響，高速路上車的時(shí)速都不慢，最慢90km/h，如果以這個(gè)速度行駛前面突然出現(xiàn)一坨東西你 根本分辨不出是什么，本能的就會打方向躲避，如果此時(shí)旁邊有車那就直接撞上了，或者是打方向的量太大，車輛失控也會出現(xiàn)交通事故。

總結(jié)下吧，看似平常的亂扔廢棄物，這種行為在高速路上就如同是扔了一個(gè)手雷，損人不利己，如果因此發(fā)生了交通事故，如果你知道的話還能踏實(shí)睡覺嗎?

十一、安全帶，保命的東西

學(xué)車第一件事兒就是系安全帶，這還用說嗎?想親身經(jīng)歷那種生離死別的痛苦嗎?如果不想，上車就系安全帶，也提醒你的家人一定要系安全帶。

十二、車內(nèi)乘客別太影響駕駛員

高速開車的時(shí)候最忌諱的就是經(jīng)常打擾駕駛員開車，在高速路開車司機(jī)的精神都被路上的各種情況吸引了，因此這時(shí)候打擾司機(jī)可能會造成給行車帶來安全隱患。但這并不意味著我們就不能和駕駛員說話或者給他遞東西，我的建議就是別“沒事兒找事兒”就成，畢竟他掌握著一車人的命運(yùn)。

另外，如果長時(shí)間在無車的道路行車，反而車內(nèi)的成員還要時(shí)不常的和駕駛員說個(gè)話，別讓他開迷糊了。

十三、注意跟車距離

在高速上跟車最不能跟的就是大貨車了，基本上上高速的大貨車都超載，超載讓剎車距離增加，這樣你跟在后面的話稍不留神就會追尾。

此 外，這里還和你說一個(gè)老司機(jī)傳授的獨(dú)門秘籍：如果前面的大貨車無端的變換車道，那一定是前面有情況了，這時(shí)候你也跟著大貨車的線路變換車道準(zhǔn)能平安。道理 很簡單，大貨車視線高看的遠(yuǎn)啊，你在他后面跟著視線本來就不好，但他發(fā)現(xiàn)情況后會保證自己的安全，所以大貨車突然變線走跟著沒錯(cuò)，覺得能保證安全。

【溫馨總結(jié)】

出行前檢查車輛，出行中遵守法規(guī)，行車中合理避讓，相信上面這13條高速公路的行車鐵律會幫助你在高速路行車的時(shí)候提高安全，當(dāng)然希望您能時(shí)?；仡櫜⑼扑]給您的朋友。最后，祝大家出行平安，順利。