秋季風(fēng)景宜人，自駕車郊游一定必不可少。然而在風(fēng)景秀麗的山區(qū)，道路并不一定好走，尤其是拐彎、超車情況下，需要司機(jī)朋友格外注意。

山路拐彎 線路很重要
拐彎是走山路過(guò)程中最常見(jiàn)但也是出事故最多的情況之一。在拐彎過(guò)程中，一定要選好線路，這樣能達(dá)到事半功倍的作用。

拐彎過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生離心力。上坡時(shí)還好，由于速度慢，車的重心又靠后，離心作用力就小?？上缕聲r(shí)速度快，離心力加強(qiáng)，如果不提前減速慢行，很可能就被甩出車道，造成事故。

山路拐彎要選擇“外-內(nèi)-外”的路線。

上坡時(shí)，我們要采用稍松油門，或?qū)⒆兯傧鋻烊氲蛽?，這樣可以保證拐彎時(shí)加速的牽引力。下坡時(shí)，由于離心力作用，一定要充分減速，最好將擋位置于2擋或3擋并頻繁踩制動(dòng)踏板。

手控制方向盤的方式也至關(guān)重要。拐彎時(shí)要一手拉一手推，盡量避免反手打轉(zhuǎn)向盤或雙手交叉，這樣很不利于修整車向。

此外，由于山區(qū)道路之間夾角較小，視線中障礙較多，不易察覺(jué)道路前方情況，拐彎時(shí)一定要按喇叭提醒他人躲避。山區(qū)多霧，霧燈在霧中要開(kāi)啟，為人為己。

山路超車 速度要適當(dāng)

山區(qū)道路狹窄，本來(lái)不適合超車，但是遇到突發(fā)事件不得不超車時(shí)，讀者朋友們要注意車速，尤其是小排量，本來(lái)動(dòng)力就容易不足，爬山路就費(fèi)勁，超車一定要巧用勁兒。

首先，如果小排量汽車想超車，一定要關(guān)閉空調(diào)?？赡苡腥擞X(jué)得空調(diào)開(kāi)關(guān)跟速度沒(méi)什么關(guān)系，可是對(duì)小排量汽車來(lái)說(shuō)，影響還真不小。關(guān)閉空調(diào)要在超車之前就做好，否則邊超車邊開(kāi)關(guān)容易造成司機(jī)分心，嚴(yán)重的還能引起車禍。

超車時(shí)要保持好距離，要讓自己的車速保持在比前車入彎明顯快得多的情況下入彎，然后要盡可能在出彎時(shí)到達(dá)前車的車尾。此時(shí)要時(shí)刻注意前方是否有對(duì)頭車，沒(méi)有的話就果斷將車頭閃出超越，同時(shí)在超越前，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在一個(gè)扭力最充沛的區(qū)域。

值得注意的是，以這種速度接近前車車尾的時(shí)候，要時(shí)刻準(zhǔn)備減速，如果有對(duì)頭車來(lái)的話果斷踩剎車，避免追尾等。

需要提醒各位讀者，山路崎嶇，道路狹窄，沒(méi)有什么急事真沒(méi)必要超車。如果覺(jué)得自己車速慢影響他車，就主動(dòng)謙讓，畢竟在狹窄道路上超車危險(xiǎn)性比較大。

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