步入冬季，各地紛紛下雪，雪后氣溫驟降，路面積水隨著氣溫驟降而結(jié)冰。這對(duì)于廣大車主尤其是部分新手，可是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，那么，如何才能在冰上安全駕駛呢？為此，我們邀請(qǐng)一些駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的的人士來(lái)為煩惱的車主們出謀劃策。

    青島三峰駕校吳教練員表示，如果行駛在結(jié)有薄冰的路面上，切記不要頻繁地變道，否則會(huì)出現(xiàn)車輪打滑，而造成意料不到 的事故和損失。而在必須超車的情況下，要與被超車輛保持足夠安全距離。隨后要特別注意的是，超車后不要急于返回原車道，而是要與被超車輛拉開(kāi)足夠距離后再 返回。另外，會(huì)車及轉(zhuǎn)彎時(shí)，要提早換擋減速，而且要避開(kāi)陰濕有積水的地方，尤其是夜間停車時(shí)，更要避開(kāi)坑洼有水的地方，否則輪胎就有可能變成“冰胎”了。

“側(cè)滑時(shí)刻”莫慌張

    行駛在濕滑路面上，由于車胎與地面摩擦系數(shù)降低，司機(jī)對(duì)車輛的控制變得越來(lái)越困難，一旦操作不當(dāng)，很有可能發(fā)生側(cè)滑。

    如 果發(fā)生了這種情況，一定要注意技巧：即使車速僅有30至40公里/每小時(shí)，在冰霜和濕滑的路面上踩剎車，車輪也很容易不聽(tīng)使喚，這時(shí)車主應(yīng)高頻率地點(diǎn)踩剎 車，讓車子慢下來(lái)。因此，在行駛過(guò)程中，適當(dāng)加大前后車輛的間距，以防突然制動(dòng)，同時(shí)也要注意與左右車輛的距離。

    倘若在高速駕 駛過(guò)程中忽然踩剎車出現(xiàn)“甩尾”，而前方?jīng)]有障礙物的話，可任車輛向空曠的地方滑動(dòng)，使車輛自己慢慢停下來(lái)。但如果前方有一定障礙，也不要放棄對(duì)車輛的控 制(危險(xiǎn)時(shí)可自救)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向車尾甩動(dòng)的方向打輪，感到車頭快要回正后，再略微向反方向打輪，必要時(shí)可重復(fù)上述步驟，但一定不能慌張。

掛擋減速控車速

    無(wú)論是新手還是老手，在有冰的路面上行車，一定要學(xué)會(huì)用減擋的方法來(lái)控制車速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)。盡量不要踩剎車制動(dòng)，必要時(shí)可以用手制動(dòng)來(lái)控制車速。因此冬季行車切記不要高速。而當(dāng)車速降下來(lái)后，可以再輔以踩制動(dòng)控制車速。

    新手需要記住：在有冰的路面上行車，靠減擋來(lái)減速是主要的，踩制動(dòng)減速只是輔助。

上下坡還是最關(guān)鍵

    由于青島地形多上下坡，而且有許多住宅區(qū)都建在地勢(shì)較高的山坡上，這樣就給遇到惡劣天氣駕駛車輛的司機(jī)們帶來(lái)了行駛壓力。對(duì)此，吳教練建議：

    車 輛在上坡時(shí)，必須與前車保持雙倍的距離，爭(zhēng)取爬坡做到“一氣呵成”。而一旦爬坡時(shí)，車輪因地面結(jié)冰而打滑，則可在車輪前后撒些沙子或鋪上毛氈，增大摩擦 力。必要時(shí)，也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝，以避免車輪打滑。換到下坡時(shí)，則須平穩(wěn)地?fù)Q至一擋，利用低速擋降低車速行駛。

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