據統(tǒng)計，夜間行車在整個公路交通中雖然只占四分之一，發(fā)生的死亡事故卻占到了一半以上，其中，夜間視線不良所造成的事故就占到了七成。如何避免夜間交通事故高發(fā)呢？駕駛員考試網針對夜間行車總結出如下幾條夜間行車攻略與大家共享。

　　1、嚴格控制車速

　　說到安全駕駛，這首先就是要嚴格控制車速。夜間行車，視線不良，車燈的照射距離大約是20—40米。如果車輛以80km/h的車速行駛，當發(fā)現前方有危 險情況時，一般人從視覺感知到踩制動器的平均反應時間為1秒，加上車輛從80km/h的車速減速到0米/秒時所用剎車距離，這樣必要的反應距離就在80米 左右，遠遠超出汽車燈光的可視范圍。因此，夜間行車時，為避免危險，駕駛員要嚴格控制車速，適當加大跟車距離，隨時準備停車。
　　2、加裝汽車夜視儀
不過，這控制車速說起來容易，但讓大家做起來就不是件容易事了，大晚上的誰不想趕緊回家躺在床上美美的睡上一覺啊，相信所有駕駛員都和小編一樣，特別希 望有一雙夜視眼能夠穿透黑夜看清周遭。經過四方尋覓，小編還真發(fā)現了一個“穿透黑夜”的寶貝——汽車夜視儀。汽車夜視儀可以清晰地觀察到5—200米甚至 是500米的路面情況。這樣咱們在夜間就可通過車內的液晶顯示器，清楚地看到前大燈照射不到的區(qū)域，使得夜間如同白天一樣，早早發(fā)現黑暗中的潛在危險，防 患于未然。
　　3、不要疲勞駕駛
即使有了汽車夜視儀，駕駛員同志們在夜間行車也不能掉以輕心。畢 竟，經過了一天的勞累，駕駛員在夜間行車容易疲勞瞌睡，再加上夜間行車不能見到前方及兩旁的景觀，對駕駛員興奮性刺激小，因此更易產生駕駛疲勞。因此，夜 間行車時千萬不要疲勞駕駛，一旦有乏困的感覺，就應振作精神或者在安全的地方停車休息片刻。
　　4、遵循車燈使用規(guī)矩
即使車上安裝了夜視儀，對于我們非專業(yè)司機來說，夜間行車時燈光也是要打開的。老司機們都知道，機動車上的燈光，不僅是為了照明，也可以起到信號的作用 ——向其他駕駛員或行人傳遞有關信息。比如：并線５０米外開轉向燈；后車接近前車不能使用遠光燈；夜間路口左轉彎別開遠光燈等等。因此，在視線情況不好的 夜間行車時，為了自己和他人的安全，司機同志們更要遵循車燈的使用規(guī)矩。
　　5、禁忌酒后駕車
嚴 禁酒后駕車，這是一個老生常談的問題。試驗數據表明，即使是在飲酒后尚能駕車的情況下，人體反應時間比沒有飲酒時要減慢2-3倍，同速行駛下的制動距離也 要相應延長，這就大大增加了出事的可能性。更有資料表明，人呈微醉狀開車，其發(fā)生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以啊，小編鄭重提示朋友 們:一定要管好自己，千萬不能酒后駕車。還有啊，現在全國上下都在開展嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為的專項行動，大家一定不要自找麻煩喲！
　　夜間行車燈光使用技巧
　　出入胡同先晃大燈
市區(qū)道路除寬敞的馬路，還有狹窄的胡同和交叉的路口。常有車輛或行人突然從胡同內出來，如果司機不能及時發(fā)現采取措施極易發(fā)生危險。若能注意觀察口內駛出車輛的燈光就可以避免事故的發(fā)生。
如果發(fā)現胡同中有燈光直射出來，說明有車輛要從口內駛出;根據燈光的亮度和燈光的高度可以判斷出車輛的大?。簾艄饬?、高度低的為小轎車，燈光暗、位置高的為大型車。這時駕駛員應減速、鳴笛、交替使用遠、近燈光提醒對方。
　　影子閃爍須防行人
如果燈光中有影子閃爍，說明其汽車前還有行人或騎車人，且距離路口已很近了。為防止行人的突然出現一定要提前減速，不要心存僥幸以免造成事故。
　　沒有護欄減速讓行
很多混合車道沒有中心護欄，遇對向車輛排隊等候而本方車道暢通時，可以發(fā)現對向車輛燈光是均勻和有規(guī)律的。此時，有行人搶行橫穿馬路，司機往往因對向車輛的燈光而產生盲點。司機要注意減速通過，當車前燈光發(fā)生變化時說明車前有人移動通過。
　　進出主路先看車燈
為了提高道路的通行能力，城市中建設了很多設有主輔路的道路。在夜間行駛到主輔路進、出口時，注意觀察進出口處有無燈光照射。若有則表明有車輛要從主路 駛出或從輔路駛入。因為交通部門設計的進、出口方向與主、輔路方向是有一定角度的，正常行駛的車輛燈光不可能直射出，只有進、出主、輔路的車輛燈光才可以 直射以便被其他車輛發(fā)現。
　　燈光波動路面不平
此外，可以通過對向駛來車輛燈光的上下波動判斷前方路面的平整度，也可以利用前車尾部反射的燈光觀察發(fā)現本車前照燈是否有缺損。在晚間駕駛車輛時有效地利用其他車輛的燈光，可以提高駕駛員的判斷能力，避免交通事故的發(fā)生。

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